ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» выполняет работы по капитальному ремонту военной и гражданской авиационной техники: различных модификаций вертолётов Ми-8, Ми-17, Ми-24, самолётов Ту-134А, Б, а также ремонт съёмного и несъёмного оборудования, комплектующих, агрегатов и систем, средств измерений и контрольно-проверочной аппаратуры.
Кроме капитального ремонта предприятие осуществляет модернизацию вертолётов Ми-8 под санитарный, десантный вариант и другие варианты по документации Разработчика, покраску ремонтируемых типов вертолётов и других типов воздушных судов с применением лакокрасочных материалов отечественного и импортного производства.
При капитальном ремонте предприятием выполняются обязательные ресурсные бюллетени. Бюллетени промышленности, не влияющие на безопасность эксплуатации авиационной техники, выполняются на условиях, дополнительно согласованных с Заказчиком.
При выполнении капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 и Ми-17 в объеме и в соответствии с требованиями технической документации, по желанию Заказчика возможно выполнение дополнительных работ:
- переоборудование вертолетов в грузопассажирский вариант;
- установка гасителя вибрации;
- замена двигателя ТВЗ-117МТ на двигатель ТВЗ-117ВМ;
- исследование технического состояния с целью восстановления вертолетов после поломок и аварий в условиях предприятия и на базах Заказчика;
- доработка вертолета подвесными баками увеличенной емкости;
- оснащение вертолета комплектом светотехнического оборудования АМИ-8, совместимого с очками ночного видения;
- установка автомата сброса отражателей АСО-2В;
обеспечение работы радиостанции Р-862 (Р-863) с шагом сетки частот 8,33/25 кГц;
- обеспечение работы радиостанции Баклан-20 (-5) с шагом сетки частот 8,33/25 кГц;
- замена радиостанции «КАРАТ М24» и Р-860 на радиостанции «Ядро-1 А» и Р-863;
- замена рентгенометра ДП-3 А на ИМД-1 А;
- замена РИО-3 на СО-121ВМ;
- замена РВ-3 на А-037;
- установка метеолокатора 8А81ЗЦ;
- установка дополнительной УКВ радиостанции Баклан-20 с расширенным диапазоном (118.0-136.975 МГц) и шагом сетки частот 8,33/25 кГц;
- установка спутниковой навигационной системы GPS;
- установка самолетного ответчика GTX 327 и преобразователя А-350.
При выполнении капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-24 и Ми-35 в объеме и в соответствии с требованиями технической документации, по желанию Заказчика возможно выполнение дополнительных работ:
- модернизация системы управления, аэронавигационного оборудования,
системы глобального позиционирования GPS;
- выполнение комплекса работ по программе продления ресурсов и сроков
службы вертолёта;
- замена двигателей ТВЗ-117В на двигатели ТВЗ-117ВМА с выполнением доработок, предусмотренных бюллетенем ТМ-1066БУ;
- исследование технического состояния вертолетов с целью восстановления после поломок, аварий в условиях авиаремонтного предприятия и на оборудованных базах заказчика;
- замена системы регистрации параметров полета САРПП-12Д1М на регистратор БУР-4-1;
- доработка вертолета для обеспечения круглосуточного боевого применения - предусматривает комплектацию очками ночного видения с адаптацией кабины или установку круглосуточной обзорно-прицельной системы ГОЭС 342 (ОПС-24Н);
- установка контейнера УПК-23-250 для расширения боевых возможностей вертолета с применением пушки ГШ-23;
- установка изделия 24Б для расширения боевых возможностей вертолета с применением неуправляемых авиационных ракет С24;
- установка автомата сброса отражателей АСО-2В для повышения защищенности от поражения ракетами с тепловым наведением;
- доработка радиостанций Р-862 (863) с шагом сетки частот 8,33/25кГц для обеспечения полетов в системе ИКАО;
- доработка под установку на вертолет пусковых устройств П-62, П-72 для авиационных управляемых ракет Р-60, Р-73.